柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表的作用是什么？ 
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的常規(guī)操作溫度是80度至110度，冷凍液是用于制冷發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)境溫度的，假如溫度過(guò)高就無(wú)法使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在正常情況下的環(huán)境溫度下工作中，運(yùn)動(dòng)構(gòu)件很有可能因熱變形而毀壞正常的的配合間隙，機(jī)油也會(huì)因持續(xù)高溫?zé)g質(zhì)變或黏度降低，造成零件卡住或加重?fù)p壞。溫度過(guò)低會(huì)使全部點(diǎn)燃造成的發(fā)熱量排熱擴(kuò)大，這代表更高的切削液特性和黏度提高，零件運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力提升功率降低。


柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表分成金屬材料電阻器溫度儀和半導(dǎo)體材料電阻器溫度儀，全是依據(jù)阻值隨環(huán)境溫度的改變這一特點(diǎn)制作的。金屬材料溫度儀關(guān)鍵有效鉑、金、銅、鎳等純金屬的及銠鐵、錫青銅鋁合金的;半導(dǎo)體材料溫度儀關(guān)鍵用碳、鍺等。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表使用方便靠譜，已廣泛運(yùn)用。它檢測(cè)范圍為-260℃至600℃前后。


柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表用以標(biāo)示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的環(huán)境溫度，冷卻液溫度數(shù)據(jù)信號(hào)由裝到發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的冷卻液溫度感應(yīng)器給予。


發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作時(shí)，其表明值應(yīng)在80-100℃中間。當(dāng)冷卻液環(huán)境溫度做到97℃時(shí)，散熱器風(fēng)扇低速檔運(yùn)行，冷卻液環(huán)境溫度小于94℃時(shí)，散熱器風(fēng)扇終止運(yùn)行；當(dāng)冷卻液環(huán)境溫度高過(guò)105℃時(shí)，散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)行，冷卻液環(huán)境溫度小于101℃時(shí)，散熱器風(fēng)扇終止運(yùn)行；當(dāng)冷卻液環(huán)境溫度做到89℃時(shí)，水溫傳感器一部分打開，當(dāng)冷卻液環(huán)境溫度做到101℃時(shí)，水溫傳感器所有打開。若冷卻液環(huán)境溫度做到或超出112℃，冷卻液溫度警告燈照亮，這時(shí)應(yīng)該馬上停機(jī)并使熄火，檢測(cè)冷凍液液位及冷凝器。