180KW柴油發(fā)電機(jī)組起動故障的綜合原因分析與診斷
180KW柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動或啟動困難“種癥狀，多種原因造成這種故障的原因有好多，結(jié)合180KW柴油發(fā)電機(jī)組故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,本文詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組啟動不了的原因的及解決方式。
1、觀察柴油機(jī)曲軸（或風(fēng)扇葉片）是否轉(zhuǎn)動，如不轉(zhuǎn)或時轉(zhuǎn)時停，則先檢查電蓄電池、起動機(jī)等是否存在問題。
2、如起動機(jī)及蓄電池完好，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速正常則多為燃油系統(tǒng)故障。
柴油發(fā)電機(jī)組
3、燃油系統(tǒng)故障判斷：應(yīng)先看熄火手柄回位是否靈活，方法為扳動操縱軸，撥動熄火手柄看拉桿是否靈活，如以上問題正常則應(yīng)考慮油路供給系統(tǒng)問題。
4、油路主要考慮密封性，也就是說油路是否有空氣，查出漏氣點(diǎn)。應(yīng)首先查看回油溢流閥的密封性，再依次檢查輸油泵部分（如進(jìn)出油閱閱芯的密封性，手壓泵與閥芯是否卡滯等）各油管是否完好，油箱油路及柴油濾芯是否堵塞，如以上無問題，用手壓泵打油到上體放氣螺釘處排出的燃油無氣泡為止。
5、如果還起動不著，則在起動機(jī)拖動下拆下高壓油管。如發(fā)現(xiàn)不出油，應(yīng)考慮噴油泵凸輪軸聯(lián)軸器是否損壞、打滑或定位鍵脫落（滾鍵）以及噴油泵調(diào)速齒條是否卡死等問題。如果油泵出油，則檢查噴油器部分是否霧化不良、開啟壓力低或是否卡死等。
6、對于電控柴油機(jī)，此時要注意檢測ECU是否通電或損壞、車輛或設(shè)備上的停機(jī)按鈕是否回位、相關(guān)線束的接插件是否牢固或線束是否損壞等。
7、如果以上都正常但還是不能起動，則應(yīng)考慮是柴油機(jī)自身故障，需要綜合排除。