柴油發(fā)電機組冷卻液具有提供足夠的熱傳遞能力、阻止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料銹蝕以及提供足夠的防凍保護的作用，解決了柴油發(fā)電機組冷卻不良和機件溫度過高的問題，從而保障機組能延續(xù)不斷的工作，本篇柴油發(fā)電機廠家——公司為您介紹一下柴油發(fā)電機組冷卻液的使用及排放需要注意什么？

 

1、不要無冷卻水啟動

有些用戶有使用柴油發(fā)電機組的時候因環(huán)境因素影響（無水源或水源較遠），機組又急需使用，便常常采取先起動后加水的方法，這種方法對機組的損害非常大，柴油發(fā)電機組干起動后，因機體內(nèi)無冷卻水，機組發(fā)動機各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形，從而會影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。

 2、不要使用硬水

硬水主要是指井水、泉水以及自來水，硬水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在散熱器壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使機組散熱能力變差，易導(dǎo)致機組發(fā)動機過熱。公司建議用戶選用清潔的軟水，軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜機組發(fā)動機使用。

注意：如果使用硬水則必須事先進行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液法。

 3、“開鍋”時，防止燙傷

機組散熱器“開鍋”后，不要盲目打開水箱蓋，以防燙傷。

正確的做法是：

1) 先怠速空轉(zhuǎn)一會兒再熄滅發(fā)電機，待發(fā)電機組的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開散熱器蓋。

2) 擰開時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。

3) 嚴禁將頭部正對水箱向下看，擰開后迅速撤手，待無熱氣、蒸汽時，再取下水箱蓋，嚴防燙傷。

 4、不要機組高溫放水

機組長時間運行且機組溫度與外部環(huán)境的溫度相差過大時，應(yīng)在停機后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時候再進行冷卻液的排放，如果一停機就進行排放，則柴油發(fā)電機組會因為機身與外部環(huán)境溫差過大，致使機組的一些部件發(fā)生變形，從而影響柴油機的使用性能。
5、檢查放水口有無堵塞

在進行放水時要在周邊注意調(diào)查水流的詳細狀況，首要檢查水流是否順利，看看水流是否出現(xiàn)變小或時快時慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些狀況，則是說明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙水的正常流出，此時好的辦法就是將放水開關(guān)拆下來，讓冷卻水直接從機體內(nèi)流出來。若水流仍然不順，可以使用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直到水流暢通為止。


6、放水即將完成時空轉(zhuǎn)幾圈柴油機

當冷卻水停止流出后，表示放水工作即將完成，此時應(yīng)利用柴油機啟動馬達將柴油發(fā)電機組空轉(zhuǎn)幾圈，這樣可以將里面剩余的水、不易流出的水利用柴油機的震動而流凈，等放水完畢后，放水開關(guān)應(yīng)處于敞開狀況，以防止冷卻水一時無法流出而凍壞柴油機相應(yīng)的部件造成不必要的損失。