許多用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候，為了節(jié)約成本，把自己的用電負荷算得滿滿的。要是自己的滿載達到300KW，那就只想買個300KW的柴油發(fā)電機組，其實，這是不科學的。發(fā)電機組長時間滿載運行，對缸機曲軸之類部件損傷很大，減少了機組的使用壽命。

　　而另一部分客戶卻相反，總擔心自己的發(fā)電機組發(fā)出來的電不夠自己使用，總是想買大的柴油發(fā)電機。例如實際的負載只有50KW，卻要買一臺200KW的發(fā)電機組，也是不可取。第一，會造成非常大的浪費提高油耗。第二，柴油發(fā)電機長時間在小負載運行中，柴油燃燒不充分，時間長了以后，造成發(fā)電機組的積碳嚴重，對發(fā)電機組的損害也相當大。
正確的選擇應該是：柴油發(fā)電機組輸出功率的0.8倍為實際發(fā)電機組的輸出功率，這樣，不僅能夠保住發(fā)電機組不超載運行，也能改保證發(fā)電機組不會長時間低負荷運行，以此延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。

　　在此提醒廣大銷費者，在選擇柴油發(fā)電機組的時候，能夠事先測算好用電負荷的大小，接著根據(jù)負荷大小來選購發(fā)電機組。當然有專業(yè)的技術人員可以為您計算所需柴油發(fā)電機組的功率，千萬不能憑自己的想象來購買柴油發(fā)電機，避免帶來不必要的麻煩。創(chuàng)始于1974年，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓服務。



發(fā)電機組明火預熱為什么是不可取的？
在冬季或溫度低的時候，有的時候啟動柴油發(fā)電機組很困難。我們會發(fā)現(xiàn)一些操作人員會脫下空氣濾清器蓋，在入口點燃大量的油布，來提升進入氣缸的空氣溫度。盡管這種方法有利于啟動柴油機，可是也會造成危害。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家為大家簡單介紹下。

　?。?）用明火預熱空氣，入氣缸的空氣沒有被過濾(干式離心過濾)或根本沒有被過濾(一些手在氣缸蓋入口處點燃)，讓含有雜質(zhì)的空氣直接進入氣缸，加重了磨損;缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門以及閥座的d型撕裂，燃燒煙霧進入缸內(nèi)易形成積碳。
（2）要是在每次啟動的時候拆卸空氣過濾器，就進氣管將松弛地關閉，造成空氣泄漏，讓部分空氣不進行過濾而進入氣缸，這對發(fā)動機的工作非常不好的。

　　（3）明火起動不利于安全，特別對一些老式機車來說，漏油嚴重，特別易引起火災，柴油機低溫起動的時候，可以通過向冷卻系統(tǒng)中注入熱水，用暗火烘烤油盤進行預熱。

　　從上面三點能夠看出，明火預熱的方法有很多潛在的安全隱患，啟動這種方式會損壞柴油發(fā)電機組，甚至影響整個運行過程以及安全。四十余年專業(yè)發(fā)電機生產(chǎn)廠商，廠家直銷，品質(zhì)保證，長期為用戶提供技術咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓服務。